1/ Rentrée du "Notre Dame de Lotivy". Notre premier bateau "acheté d'occasion" dans le port Haliguen pour désarmement définitif (limite d'âge atteinte). Pour le remplacer, la famille Hervé (pêcheur à Quiberon) a fait construire "les trois frères" en référence aux trois garçons qu'ils ont eus. Ce chalutier de 11,98 m (2 cm de plus l'aurait fait monter en catégorie supérieure et donc on aurait pu l'interdire de pêchers sur certaines zones (avec sur charge de taxe en plus).
Ce bateau a été construit au chantier Herbert Herault, prés de pont Lorois à Belz en 1973. La réalisatrice du film s'est attaché à capter les images à chaque fois qu'elle se rendait au chantier. C'était comme l'enfant de la famille qu'elle voyait grandir. De la quille, au lancement de la bouteille de champagne par ses nièces (marraines du bateau), la réalisatrice a tout enregistré...
Le remorqueur le conduit au port Nicop, terre-plein prés du chantier, pour son gréement définitif, moteur, treuil, mât, passerelle. Une fois le tout terminé, le port d'Etel pour la visite et le permis de naviguer.
Passage de la barre d'Etel, beau temps. Arrivée à Port Maria, son port d'attache, le matelot attrape la bouée du corps mort de mouillage.
Un stagiaire de l'école de voile m'avait donné son film super 8 qu'il avait fait lors d'une sortie en mer avec mon mari.
Remontée du chalut, largage de pochée, triage et étripage du poisson par les matelots.

2/ Le "trawal", chalutier commandé par Ludovic HERVE (port d'attache Port Maria à Quiberon)
L'anneau de corps mort avait cassé rongé par le parallélisme, cela c'était passé la semaine avant la grande tempête de 1979, ce qui a permis aux autres patrons pêcheurs de vérifier leur amarrage et d'éviter de graves dégâts.
Ce bateau est sorti du port poussé par la brise et est venu s'échouer sur la grande plage de Quiberon (le boulevard était noir de monde pour voir le naufrage)
A la pleine mer de la soirée, quelques patrons pêcheurs avec leurs bateaux ainsi que "les trois frères" aidés par la snsm et des marins pompiers ont sorti le bateau sans dommage.

3/ Le "Maryflam"
Rentrant de pêche avec une grosse houle, le "Maryflam" chalutier construit au chantier du Pont Lorois, était tombé en panne de nuit au beau milieu des courreaux de Belle Ile en Mer. Le bateau avait dérivé et était venu se fracasser sur les rochers de la côte sauvage. L'assurance avait jugé qu'il était récupérable, il a finalement été brûlé...