Construction du cargo "Thorunn" pour l'armement Tonnevolds de Grimstad par les chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire en 1961; longueur hors tout 162m, largeur hors membres 21m, vitesse maximale 16,5 noeudsLa propulsion du cargo Thorunn est assuré par un moteur diesel Burmeister et Wain du type 6.74 VT 2 BF 160. Mise sur cale le 27 novembre 1961, mise à l'eau la 24 mars 1962, départ en essais le 4 octobre 1962, livraison le 10 octobre 1962; cale sèche, soudeurs, arbre recevant l'hélice, éléments préfabriqués, atelier de tôlerie, assemblage, mise en place de la poupe et de la proue et du château, cale mise en eau, navire tiré par des remorqueurs, machinerie, pont, peinture, gare de Saint-Nazaire, entrée des chantiers, bénédiction du navire, marraine et la bouteille de champagne, lâcher de ballon, restaurant. Le Kurun partant de Saint Nazaire tiré par des remorqueurs.