L’Expédition Glaciologique Internationale au Groenland (EGIG) suit les premières expéditions expéditions polaires françaises au Groenland, tant au niveau des buts poursuivis (étude de la calotte glaciaire du Groenland) que des moyens logistiques utilisés (petits groupes mécanisés soutenus par avion). Elle s’inscrit dans la logique d’internationalisation des expéditions polaires et la participation, sous la direction des expéditions polaires françaises, de l’Allemagne, la Suisse, le Danemark et la Belgique, peut presque la faire considérer comme le volet polaire de la construction européenne. Après une longue et minutieuse préparation (1955-1958) (cf: 1391FS0061 Préparation EGIG) pendant laquelle son réseau polaire américain s’avère bien utile, Paul-Emile Victor dirige en 1959 la campagne principale de l’EGIG. Cette campagne constitue l’apogée de sa carrière polaire: logistique parfaitement au point, étude systématique (glaciologie, météorologie, sondages séismiques…) de l’inlandsis groenlandais, reconnaissance internationale de l’excellence des méthodes scientifiques et techniques des expéditions polaires françaises.

Description de EGIG 1959 - bobine 3 :

Véhicule chenillé de type Weasel, fraiseuse à neige.
Membres des expéditions.
Paul Emile Victor.
Camp. Travaux de géodésie.
Convoi en route.
Travaux de construction (toit couloir) à la base.
Construction d'un bâti pour fixation des appareils scientifiques (météo).
Fraiseuse à neige.
Opération chirurgicale.
confection d'une table.
redressement d'un mât
Cérémonie d'adieux.
Construction d'un igloo (structure de base et plancher).
En convoi, rencontre de deux groupes d'expédition.
Parachutage des Nord Atlas.
Travaux de tellumométrie.
Bateau en mer : travaux océanographique autour d'un iceberg et le long des côtes du Groenland..
Vue sur les côtes du Groenland. Nombreux iceberg et glaciers. Hommes à bord de canots pneumatiques vont à terre. Exploration à terre, vues sur le bateau au milieu du fjord.