OSTAR 1960 et 1964 [26447]
1960 1964 | Jean LACOMBE
Contribuez !Film amateur
- Genre
- Documentaire
- Durée
- 00:33:09
- Coloration
- Couleur
- Format durée
- CM - Court métrage
- Format original
- Film 16 mm
- Son
- Muet
Ce film relate les deux courses transatlantiques en solitaires faites par Jean Lacombe en 1960 et 1964, dans le cadre de l'OSTAR (The Observer Single-handed Trans-Atlantic Race). Une carte nous fait suivre, tout au long du film, le parcours suivi par Jean Lacombe.
Première course, qui relia Plymouth à New-York, départ le 11 juin 1960, courue sur un Cap-Horn de 6,50m, plus petit bateau de la course.
Les pontons du port de Plymouth avant le départ. Une sortie en mer avec d'autres bateaux participants à la course, différents vues sur le Cap-Horn à quai. Puis c'est le départ, sortie de la baie de Plymouth, on croise des navires de la Royal Navy, Vues sur le pont du bateau, mer très calme, pas de vent du tout. Un pigeon voyageur s'est invité à bord.
Le bateau croise différents navires : pêche, cargos, bateaux de croisière.
Passage devant les Açores, puis mer agitée. Arrivée vers les côtes américaines, on croise un bateau phare, "l'Ambrose".
Deuxième course transatlantique, 23 mai 1964, faite avec un Golif, petit voilier de 6,50m. Jean Lacombe terminera 9ème, en milieu de peloton, mais en tirera une reconnaissance car son bateau était le plus petit de la course.
Le cinéaste nous fait visiter son bateau, la cabine, ses instruments de navigation, ses réserves en eau minérale. Le Golif à couple avec le Pen Duick II et Éric Tabarly qui gagna la course.
Départ accompagné par des vedettes et des hélicoptères, dont une a embarquée un caméraman qui filme.
En mer à bord le régulateur d'allure en fonctionnement, Jean Lacombe se repose dans le cockpit.
Navigation nocturne, feux de navigation.
Lendemain, peu de vent, vue sur le gréement avec le génois qui a été hissé. Jean Lacombe dans son duvet lit un manuel de navigation. Belle allure du bateau dans une mer bien formée, vent de travers, puis de près. Les jours et les nuits s'enchaînent à bord. Utilisation du sextant. La pale du régulateur d'allure a été cassée, puis réparée.
Illustration représentant le Golif dans une mer déchaînée. Mer calme, on croise des cargos, le matériel du bateau est sorti sur le pont pour sécher. Jean Lacombe fait son point sur la table à carte.
Quelques couchers de soleils plus tard, arrivée en vue des côtes américaines. Vue du Golif en navigation à l'approche des côtes américaines.
Jean Lacombe (1916-1995), figurera avec Eric Tabarly et Bernard Moitessier dans les années 1960 parmi les grandes célébrités de la voile.
A l’aube de la plaisance moderne, il a ainsi traversé l’Atlantique sur le premier voilier en polyester.
Jean Lacombe est un homme qui a des idées et qui les mène jusqu'au bout. Son aventure maritime commence quand, sans aucune expérience maritime, il se dessine un bateau et le construit. Ainsi naît Hippocampe, un voilier de 5,50 m avec une quille longue, avec lequel il traverse une première fois l'Atlantique, reliant Toulon à New York en solitaire : à l'époque, une prouesse sur un voilier si petit.
Par la suite le marin s'est illustré en s'inscrivant deux fois à la transatlantique Anglaise.
Marginal, enthousiaste, il accepta délibérément une vie précaire à New York où il s’était établi dès les années 1950 pour assouvir dès qu’il le pouvait sa passion dévorante de navigations sur des bateaux qu’il voulait absolument de taille modeste (de 5,48 à 7,42 m).
Aventurier plus que marin, il va s'éloigner du monde de la course préférant s'installer à New York et devenir photographe-cinéaste. La mer reste en lui et il se lance dans le dessin et la construction d'un voilier radicalement opposé à tout ce qui existe alors. Avec ce nouveau bateau Yang, il va traverser encore quatre fois l'Atlantique.
C'est en retrouvant toutes ses bobines de film que les deux journalistes nautiques Laurent Charpentier et Eric Vibart découvrent le trésor qu'ils renferment. Accompagnés de Fabienne Issartel, ils décident de faire un documentaire sur ce marin hors-norme. Ainsi est né ce documentaire "Moi Jean Lacombe Marin et Cinéaste".
Navigateur, écrivain, photographe, Jean Lacombe a laissé un grand nombre de rushes en 16mm confiés à la Cinémathèque de Bretagne le montrant en action à bord de ses bateaux.
A l’aube de la plaisance moderne, il a ainsi traversé l’Atlantique sur le premier voilier en polyester.
Jean Lacombe est un homme qui a des idées et qui les mène jusqu'au bout. Son aventure maritime commence quand, sans aucune expérience maritime, il se dessine un bateau et le construit. Ainsi naît Hippocampe, un voilier de 5,50 m avec une quille longue, avec lequel il traverse une première fois l'Atlantique, reliant Toulon à New York en solitaire : à l'époque, une prouesse sur un voilier si petit.
Par la suite le marin s'est illustré en s'inscrivant deux fois à la transatlantique Anglaise.
Marginal, enthousiaste, il accepta délibérément une vie précaire à New York où il s’était établi dès les années 1950 pour assouvir dès qu’il le pouvait sa passion dévorante de navigations sur des bateaux qu’il voulait absolument de taille modeste (de 5,48 à 7,42 m).
Aventurier plus que marin, il va s'éloigner du monde de la course préférant s'installer à New York et devenir photographe-cinéaste. La mer reste en lui et il se lance dans le dessin et la construction d'un voilier radicalement opposé à tout ce qui existe alors. Avec ce nouveau bateau Yang, il va traverser encore quatre fois l'Atlantique.
C'est en retrouvant toutes ses bobines de film que les deux journalistes nautiques Laurent Charpentier et Eric Vibart découvrent le trésor qu'ils renferment. Accompagnés de Fabienne Issartel, ils décident de faire un documentaire sur ce marin hors-norme. Ainsi est né ce documentaire "Moi Jean Lacombe Marin et Cinéaste".
Navigateur, écrivain, photographe, Jean Lacombe a laissé un grand nombre de rushes en 16mm confiés à la Cinémathèque de Bretagne le montrant en action à bord de ses bateaux.
