A bord d’un paquebot, sur le pont, une piscine carrée bordée de bancs en caillebotis. Une échelle de quelques marches descend dans l’eau. Un homme en imperméable blanc cassé regarde la piscine.
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C'est la fête foraine à Suresnes, manège. Montfort L'Amaury (?) danses folkloriques bretonnes (différents costumes). Mise au point de la Fulgurante (voiture), Fougères, Saint-Servan, plage
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Montoir de Bretagne, Usine de la Grande Paroisse. Livraisons d'ammoniac le 1er septembre 1963. Port, wagon pour transport du gaz, déchargement de la cargaison d’un bateau, le bateau s’en
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Voyage en URSS. Léningrad (Saint Pétersbourg), la Néva, forteresse Saint Pierre et Saint Paul, pont de la Trinité, Bourse, colonne rostrale, musée anthropologique de Pierre Le Grand, remorquer et
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Au début du film un magazine du Temps Présent de la Société nouvelle Pathé ("Le France" avant son lancement le 11 mai 1960, 315m de long, 33,70m de large), bénédiction par Mgr Villepelet, général de
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1/ Activité commerciale d'un bourg à Guilers : vue du centre bourg, la place de la Libération et l'église Saint-Valentin. Les clientes font la queue, un panier sous le bras, à l'arrière de la
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C.A.G.F. présente « Trilogie Rhodanienne ». « Le Canyon du Rhône » (1947 - N&B - sonore) Le film suit le tracé sinueux et encaissé du Rhône qui débute à sa sortie du lac de Locarno. Les
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Port de commerce de Brest. Remorqueurs. Le cargo "Golar Patricia". Plan d'une forme de radoub contenant un bateau, grues. Bateau norvégien "Fernhaven" au port. Détails de la coque. Grue de
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Tour de Bretagne, septembre 1977, cartes postales (côtes de Bretagne, Fort La Latte, l'Odet avec les propriétés de Perrenou en Plomelin, Bénodet), Pont-Aven, Locronan, Saint Malo. Pont de La
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Total Flash 1970, spécial constructions navales du groupe ; exposé sur les activités de la Compagnie navale des pétroles par M. René Gasquet, administrateur et directeur général. Chantiers navals de
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Chronique de la vie à bord du Taillefer, l'un des derniers petits caboteurs des côtes françaises. une semaine ordinaire pour les 5 hommes d'équipage de ce cargo de 32 mètres, du golfe du Morbihan à
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Un cargo, construit en 1947 et qu'on croirait tout droit sorti d'une bande dessinée, est toujours en service. Il entretient une véritable légende en même temps que les centaines de phares, bouées,
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"Chef d'oeuvre de la construction navale française, dernier né de la compagnie maritime Shell, Sitala, le plus gros des navires pétroliers européen porte fièrement à la poupe le nom d'un des plus
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