Ces films, tournés entre 1970 et 1985, témoignent du lien fort entre les Breton.ne.s et la mer. L'univers maritime a profondément marqué leur identité à travers notamment la pratique de la voile.
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Surviennent les revers, la mévente, la concurrence. La Corée produit 60 % moins cher, le chantier naval Dubigeon s’étiole de plan social en plan social : 2 500 salariés en 1970, puis 1 000. En 1982,
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Les chantiers de La Ciotat ont été pendant des siècles le fleuron de l'activité navale lourde sur les côtes françaises de la Méditerranée. Ils ont fait la prospérité de leur ville. Ils étaient le
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Au départ, envie très simple, l'envie de se rapprocher du bout du monde, d’une frontière géographique mais aussi d’un lieu en lien avec l’ailleurs. Ce documentaire nous introduit dans
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En juin 2005, dans l’arsenal de Brest, sur les rives de la Penfeld, au pied du Plateau des Capucins, dernière journée d’activité pour le marteau pilon n°125 Schneider et Cie des anciennes forges,
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Les 27, 28 et 29 juin, la Cinémathèque de Bretagne et Paris-Brest production tournaient le film d'Olivier Bourbeillon, La dernière journée, travail de commande consacré au Marteau Pilon N°125
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Depuis quelques années, les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire ont mis en place une nouvelle organisation du travail afin de baisser les coûts de production. Le principe est de faire
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Les chantiers Piriou à Concarneau. Construction d'un thonier, le "Cap Bourbon" destiné à la pêche au thon dans le sud de l'océan Indien. On y voit l'assemblage de la coque, vues sur le moteur,
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Construction d'un bateau de pêche, un palangrier, l'Azinina, aux chantiers Piriou à Concarneau. On filme la construction, l'assemblage de la coque, puis l'intérieur. Vient le départ puis une
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Chantier Piriou le 9 février 2001. Coucher de soleil. Chantier Piriou, Sterenn et cale le 19 février. Chantier Piriou, le Cap Bourbon les 20, 21 et 22 février. Chantier Piriou, étrave le 7 mars.
Aux chantiers du Guip, on sait encore transformer les arbres en bateau. Ce film nous entraîne à la rencontre de ces charpentiers de marine peu ordinaires qui vivent de passion et de travail parfait.
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Le film suit la construction et la mise à l'eau du bateau "Malila", aux chantiers Piriou à Concarneau. On y voit également la mise à l'eau et le baptême d'un bateau de pêche, "An Capall Ban"
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