Le film est sonorisé en anglais. Transport du gaz naturel liquéfié pour la Shell et Mitsubishi ; le gaz naturel provient du sultanat de Brunei (vues de la capitale, mosquée, architecture, sociétés),
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Au début du film un magazine du Temps Présent de la Société nouvelle Pathé ("Le France" avant son lancement le 11 mai 1960, 315m de long, 33,70m de large), bénédiction par Mgr Villepelet, général de
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Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, 1975, construction du pétrolier "Opale" (de 280000 tonnes pour la Compagnie Navale des pétroles), et du pétrolier "Esso-Africa" (275000 tonnes),
LNG Carriers présentés par les chantiers de France-Dunkerque, et les Constructions navales et industrielles de la Méditerranée (La Seyne sur Mer), et les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire,
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Montage, baptème et départ du pétrolier "Pierre Guillaumat", pétrolier de 550000 t., de la Compagnie ELF Aquitaine, en 1977 (son port d'attache sera Le Havre) ; vues sur La Brière (panneau "Circuit
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Le commentaire du film est en anglais (américain). Vues de la ville de Vanceburg (Kentucky, USA). Novembre 1979, projet sur la rivière Ohio d'un barrage construit par Engineers Huntington, W.M Lewis
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Le film est accompagné d'un commentaire en anglais. Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, portique, Brésil, fleuve Amazone, pépinière d'arbres pour lutter contre la déforestation sur les bords
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Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, 1974, collaboration avec le cabinet Pierre Planès. Entrée des chantiers, lancement de "Esso Normandie", développement des coques armées, atelier de
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