Louis Harel de la Noë, ingénieur en chef du service des Ponts et Chaussées, de 1901 à 1918, procéda aux études et à la direction de travaux des voies ferrées du département des Côtes du Nord. Ce document présente la ligne côtière Est, de Saint Brieuc à Saint Briac, qui fut réalisée en huit tronçons. Leur ouverture fut échelonnée de 1905 à 1929. L'extrémité de la ligne fut fermée en 1939 et le reste en 1948. Présentation des nombreux ouvrages (pont et viaducs) d’art conçus par Harel de la Noë.