Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire en 1971, construction du"Okoshoe Mope" cargo (187m de long, 19 noeuds)pour le transport frigorifique des bateaux de pêche en URSS ; Le Descartes, méthanier de 50.000 mètres cubes pour l'armement Gazocéan, ingenerie Technigaz; L'Hermione, pétrolier de 222300 tonnes pour la compagnie auxiliaire de navigation, essais en mars 1972; le pétrolier Rubis de 22360 tonnes (330 m de long, 48m de large) pour la Compagnie navales des pétroles, essais en mer le 26 mai 1971; Esso Bretagne (M24, 350m de long, 52 m de large, 16 noeuds)pétrolier de 255000 tonnes pour Esso Standart française, peinture, le 5 octobre 1971, il quitte Saint-Nazaire pour ses essais en mer; L'Hermione pour la Compagnie auxiliaire de navigation (330m de long ; les investissement en 1971 ; remblai de 20 hectares pour construire une darse achevée en 1972 (camions vidant leurs contenus), ateliers, digue, dragage de la Loire avec drague à godets, travaux réalisés pour recevoir les pétroliers de 500 000 tonnes. Images de H. Hussson et commentaires de L. Seignar.