La majeure partie de tous les biens que nous consommons est transportée par mer, dans des navires où les conditions de travail rappellent trop souvent celles des galères d'un autre âge. Le dernier documentaire de Malcolm Guy et Michelle Smith, Navires de la honte, lève le voile sur ce monde peu visible, où les armateurs, comme la famille du Premier ministre canadien Paul Martin, évitent les normes du travail et d'exploitation maritime de leur propre pays, en enregistrant leurs bateaux à Panama, dans les Bahamas, au Liberia et autres petits États. Les marins sont embauchés à rabais aux Philippines, en Inde, en Chine, en Ukraine. Navires de la honte raconte l'histoire de quelques uns de ces marins les galériens du 21e siècle - et de leur milieu taillé aux besoins des sociétés maritimes et de la mondialisation.