Un cargo, construit en 1947 et qu'on croirait tout droit sorti d'une bande dessinée, est toujours en service. Il entretient une véritable légende en même temps que les centaines de phares, bouées, balises qui jalonnent cette mer « mal pavée » entre Laïta et Vilaine. Ses couleurs noir, jaune moutarde et rouge font partie intégrante du paysage de Lorient et Port Haliguen, ses deux ports d'attache. Le « Roi Gradlon » apparaît tel qu'il était à l'origine. A peine a-t-on modifié son gouvernail pour le rendre un peu plus manoeuvrant. Tout le reste est inchangé : roue de gouvernail, compas en cuivre, commandes à chaînes et même ses moteurs nettement sous-dimensionnés qui lui ont valu d'être retiré du service en Mer d'Iroise, sa première affectation !Le Roi Gradlon est pour tous ceux qu'il côtoie plus qu'un patrimoine vivant ou un musée navigant. L'intérêt qu'il suscite peut aller très loin : ainsi Alain Morlat, à force de le voir passer devant ses fenêtres, s'est pris d'une véritable passion pour lui. Il connaît tout du bateau et en a réalisé une maquette, si fidèle que le Capitaine Alain Le Franc lui trouve les mêmes défauts que l'original et qu'il lui faut user des mêmes subtilités pour la manoeuvrer ! Quel avenir pour ce bateau mythique et tellement anachronique ? En 2003, poser la question relève encore du mauvais goût, presque de l'indécence !