Tro War Dro du 01/12/2002 - Alphonse Arzel - Kinniget gant Lionel Buannic

K7 1 : Keleier ar sizhun (Les infos de la semaine)
Manifestadeg ar vlenierien kirri-samm. Tud a youl vat o sikour ar re baouroc'h da gaout da zebriñ gant ar Banque Alimentaire (ITW Jean Nicot). Reolennoù nevez zo bet lakaet e plas goude peñse ar Prestige : difennet 'vez d'al listri a zegas eoul-maen tostaat re deus an aodoù ha krouet zo bet un Ajañs European evit gwareziñ ar mor. War aodoù Plozeved zo bet kavet ur pipe-line a 300 metrad hirder kollet gant ur vag norvegian. Kudennoù zo c'hoazh gant Diwan met war wellaat emañ an traoù (ITW Herve ar Gall e skol Diwan Kemperle). Kreñv eo an embregerezhioù er Mor-Bihan ha deuet eo Renaud Dutreil, ministr e karg eus ar PME, ar c'henwerzh hag an artizanelezh da c'houc'hemenniñ Tv Breizh ha studio an Découverte (gwelet 'vez Tony Foricheur, Jil Penneg ha Laors Skavenneg). Krouet zo bet nevez zo Kuzul-akademiezh ar Yezhoù-rannvro e Roazhon (gwelet 'vez Anna-Vari Chapalain ha Gwendal Denez, ITW Marc Debene, rektor an akademiezh, ha Daniel Carré, enseller an akademiezh). Aotreet eo bet ar Byzantio, lestr eoul-maen, mont war-vor en-dro gant 50.000 tonenn eoul-maen. Divizet eo bet gant ar gouarnamant distruj 400.000 metrad karrez kludoù evit adlañsañ ar broduerezh-yer. Aet eo skuizh ar besketaerien gant ar sistem kotaioù lakaet e plas gant Europa, doareoù all a vefe tu implijout evit mirout ar besked (ITW Marc Andro, armerzhour).

Journée de mobilisation des routiers. Des bénévoles aident les personnes en difficulté grâce à la Banque alimentaire (ITW Jean Nicot). Nouvelles mesures après le naufrage du Prestige : les pétroliers sont interdits à l'approche des côtes bretonnes et création d'une Agence Européenne de sécurité maritime. Découverte sur les plages de Plozévet d'un pipe-line de 300m perdu par un remorqueur norvégien. Diwan est toujours en difficulté financière mais les choses s'améliorent (ITW Hervé Le Gall à l'école Diwan de Quimperlé). Renaud Dutreil, secrétaire d'Etat aux PME, au commerce et à l'artisanat est venu saluer le dynamisme des entreprises du Morbihan, notamment TV Breizh et le studio de la Découverte (Tony Foricheur, Gilles Pennec et Laurent Scavennec à l'image). Installation officielle du Conseil Académique des Langues Régionales à Rennes (Anna-Vari Chapalain et Gwendal Denez à l'image, ITW Marc Debene, recteur d'Académie, et Daniel Carré, inspecteur d'Académie). Le Byzantio, cargo pétrolier, est autorisé à reprendre la mer avec 50.000 tonnes de pétrole à bord. Décision du gouvernement de supprimer 400.000 mètres carrés de poulaillers pour relancer la production avicole. Les pêcheurs bretons sont exaspérés par le système de quotas de pêche mis en place par l’Europe : d’autres méthodes existeraient selon des spécialistes (ITW Marc Andro, économiste).


K7 2&3 : An den pedet (L'invité)
D’an 13 a viz Du e voe graet peñse gant ar Prestige, 70.000 tonenn a oa e-bourzh ar vatimant, ha degouezhet eo dija ul lodenn vras war aodoù Galizia. Alphonse Arzel zo bet senatour ha dreist-holl maer Gwitalmeze abaoe peñse an Amoco Cadiz. Atav en deus stourmet a-enep d’ar peñseoù listri eoul-maen. Aesoc’h e vefe bet netaat an aodoù ma vefe bet ur stad galloudek hervezañ, evit reiñ urzh d’ar vag da vont en ur porzh bennak e lec’h chom da straniñ er mor ha da goll tout ar c’hargad. E Breizh e oa bet ar memes kudennn : dizurzh forzh pegement a oa bet evit gouzout piv 'n oa petra d’ober. Hervezañ e vefe ret d’an embregerezh a ra war-dro ar vag da baeañ tud evit netaat. D’an dud o deus stlabezet ar mor da adlakaat urzh ha da netaat ! Evel-se e vez graet en Amerika, gant Exon da skouer. Ma vez sikouret re ar re a skuilh an eoul-maen ne raint netra evit gwellaat an traoù. Pa oa bet an Amoco e oa bet krouet ur bern binviji (CEDRE, Cross-Corsen,...) evit cheñch an traoù, met war a-seblant n’int ket bet gwall efedus. Ur wech c’hoazh aze zo bet kemeret divizoù diouzhtu war-lerc’h an darvoud gant Jacques Chirac ha José Maria Aznar met n’int ket bet heuliet. Hervezh Alphonse Arzel eo ret d’an holl stadoù europaat labourat asambles war ar memes tu evit stourm ouzh seurt kudennoù. Poent eo ivez cheñch al lezennoù hag ar justis war ar poent-se, evit kastizañ buanoc’h ha kreñvoc’h ar bigi tamallet.

Le 13 novembre 2002 s’échouait le Prestige, cargo contenant 70.000 tonnes de pétrole à son bord, dont une grande partie s’est déversée sur les côtes galiciennes. Alphonse Arzel a été sénateur mais surtout maire de Ploudalmézeau depuis le naufrage de l’Amoco Cadiz. Il s’est toujours battu contre les naufrages de cargos pétroliers et les marées noires qu’ils ont engendrés. D’après lui, il aurait été plus facile de nettoyer les côtes si l’Etat avait été plus ferme et ordonné au navire de se rendre jusqu’au port le plus proche afin d’être pris en charge au lieu de rester en mer à déverser tout son chargement. Le même problème s’était posé en Bretagne : personne ne savait qui devait s’occuper de quoi. Ce devrait être à l’entreprise qui a affrété le navire de prendre ses responsabilités et de faire nettoyer les dégâts, comme cela avait été fait en Amérique avec Exon par exemple. Si l’Etat aide trop les pollueurs comme c’est le cas actuellement, ces derniers n’auront que faire des naufrages de leurs bateaux abîmés. Des outils spécifiques avaient pourtant été créés suite à l’Amoco (CEDRE, Cross-Corsen,…) mais ne se sont pas avérés assez efficaces. Cette fois encore, des décisions ont été prises sur le vif par Jacques Chirac et José Maria Aznar mais n’ont pas été respectées. La meilleure solution d’après Alphonse Arzel est que les Etats européens collaborent tous ensemble pour éviter ces catastrophes écologiques. Il est également temps que les lois et la justice changent pour pouvoir punir plus rapidement et plus sévèrement les responsables.